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西班牙列车撞车司机说“我已经把它搞砸了,我想要死”,拒绝回答警方的问题

永利澳门娱乐场 2017-02-04 15:08:12 总汇

据西班牙媒体报道,据报道,客运列车以118英里每小时的速度出轨后,一辆高速列车在西班牙坠毁并打死80人的司机拒绝回答警方的问题:“我已经说过它了我想要死“Garzon先生被指责与灾难有关的”鲁莽“,但据报道他没有回答调查人员的问题他现在预计会受到法官的询问Garzon先生的评论显然被注定的乘客所接受火车的黑匣子记录器图片今天出现了一名医生被一名医生带到现场,当时车祸造成血液渗出头部伤口警察正式将他拘留在医院他面临着“鲁莽”的指控弗朗西斯科·何塞·加尔松警告说他要来了以每小时118英里的速度弯道 - 超过速度限制的两倍意识到将要展开的恐怖,这位拥有30年经验的52岁的老板急切地打电话给老板说:“我要去在190kmh(118英里每小时),我要出轨了“在事故发生后的第二次疯狂的电话中,他解释说他被困在机舱内并补充说:”我希望没有死,因为他们会辜负我的良心“之后他被释放了,当他在大屠杀中徘徊时,他抽泣着说:“我出轨了,我该怎么办

我该怎么办

“撞车时的速度限制是49英里每小时Garzon先生曾在Facebook上吹嘘他的124英里/小时的速度,在悲剧导致数十人死亡和30人重伤之后被警察逮捕,其中包括儿童Garzon先生Renfe是一名30年的员工,2000年成为助理车手,2003年成为一名完全合格的车手

他被认为从圣地亚哥德孔波斯特拉以南约65英里的第二名车手手中控制了火车

所有13辆车都被推进空气,但令人惊讶的是,Garzon先生和他的副驾驶员在轻伤中幸存下来还有63人,包括一位英国人和几位美国人,也在医院接受治疗许多乘客都是前往西北圣地亚哥德孔波斯特拉举行宗教节日的朝圣者西班牙昨晚,Garzon先生在Facebook上发布了一张显示124mph的火车车速表的图片

除了去年3月发布的图像外,他写道:“它会带来什么样的快乐

是为了与警察保持一致,然后经过他们让他们的速度枪关闭哈哈!“昨天西班牙电视台出现了令人讨厌的Facebook页面,因为该国哀悼了70年来最严重的铁路事故西班牙当局目前尚未确定死亡的80名乘客中有13人将对灾难性伤员进行脱氧核糖核酸测试,未来几天可获得结果同时,包括4名儿童在内的30多人仍然处于危急状态

在圣地亚哥的大多数伤员正在接受治疗的医院,胡安卡洛斯国王说:“我只能说,所有西班牙人在这一刻都团结一致,我们与受害者,家人和受害者的朋友在一起”美国国务院表示,一名美国人在坠机事故中丧生,五人受伤巴拉克·奥巴马总统在一份声明中说:“今天美国人民对我们的西班牙朋友感到悲伤,他们在我们这里ghts and prayers“一些专家现在声称单靠高速无法解释坠机,并推测火车的制动系统可能已经失败了死者被带到圣地亚哥室内运动场所设立的临时停尸房,西班牙首相出生在该市的马里亚诺·拉霍伊参观了坠机现场并宣布为期三天全国哀悼他说,司法当局和西班牙公共工程部已对发生坠机事故的原因进行了平行调查

消防员Jaime Tizon是现场的第一人,说:“我来自地狱,我无法告诉你引擎是否着火,或其中一个车厢或什么”旅游Lidia Cannon,谁正在参观圣地亚哥德孔波斯特拉为节日说:“我们听到一声巨响,我们以为这是一次空难,我以为是车祸,其他人都认为这是炸弹“这是非常非常大声,一个男人要求他的妻子和他的妻子的声音在里面 - d “一个男孩正在寻找他的女朋友,她在火车里 - 死了 “我看到一个女人失去了一只脚 - 但不是因为她看起来非常非常严重的疼痛而哭泣或喊叫等等

她感到震惊”Cannon夫人说这个严峻的景象对某些人来说太过分了她说:“一个人无法应付它他正在掏出口袋里随身携带手机的人“警察和医生,每个人都在哭,他不得不离开”成功逃脱被砸车厢的乘客告诉他们这个可怕的人车厢停下来后里面的场景里卡多·蒙特斯科说道:“很多人被挤压在底部我们试图挤出货车,我们意识到火车正在燃烧”我在第二辆马车上,有火......我看到尸体“这么快就过去了

似乎在一条曲线上,火车开始扭曲,车厢一个堆叠在另一个上面“Oscar Mateo描述了他如何看到乘客扔到地板上,然后从火车的一侧扔到另一边他说: “帮助来了五分钟,但那段时间变成了永恒,我帮助腿部骨折和瘀伤的人走了出去”730级火车正从马德里前往加利西亚的费罗尔市

船上有218名乘客,接近尾声星期三晚上8点41分在圣地亚哥附近出轨6个小时的行程三辆车爆炸起火,救援人员彻夜难眠,试图接触幸存者西班牙国家铁路公司RENFE总裁Julio Gomez Pomar表示,Garzon先生已经30年了与公司合作并在线上运行火车超过一年他补充说,碰撞列车没有技术问题他说:“它在同一天早上通过检查那些列车都经过检查y 7,500km它的维护记录非常完美“事故调查人员正在分析马德里到费罗尔火车的数据记录黑匣子已被移交给法官领导调查总理大卫卡梅伦写信给他的西班牙同行马里亚诺拉霍伊说:”英国对这场悲剧深感悲痛

请向失去亲人的人表示深切哀悼,向所有受伤的人祈祷和祈祷“出生于圣地亚哥德孔波斯特拉的拉霍伊先生立即下令三天正式哀悼皇家工程院院长Roger Kemp教授说:“最重要的问题是为什么火车的运行速度超过了速度限制的两倍”因为司机离开高速线路加入一条慢得多的路线然后才进入车站,必须至少有突出的视觉警告,以降低速度,如果没有声音警告和速度监督系统“它会”实际上我专家们昨晚说,安全程序意味着列车不会如此快速地接近弯道火车保护和警告系统 - 一系列复杂的电网不断监控火车的速度在轨道上可以控制发动机然后减速它西海岸线上的维珍火车是系统如何工作的完美例子铁路新闻的执行编辑Sim Harris解释说:“他们以125英里每小时的速度行驶,但行驶三英里小时更快,铃声立即在驾驶室响起超过极限每小时6英里,制动器出现“安全标准非常高,这要归功于John Prescott在Southall和Ladbroke Grove坠毁后引入的评论”,而西班牙的部分铁路网已经类似的欧洲列车控制系统,星期三出轨的曲线有一个不太复杂的安全系统称为ASFA,这依赖于一系列的beac与司机驾驶室沟通,没有持续的沟通

作者:公羊蹲

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