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智库说,HS2铁路线正在以错误的方式建造

永利澳门娱乐场 2017-04-18 05:33:13 总汇

星期日人民可以透露,备受争议的HS2铁路线应建在后方

这条价值500亿英镑的高速路线将于2017年开始建设 - 从伦敦开往伯明翰和北部

但专家们正在敦促政府改为从北向南铺设轨道

公共政策研究所声称,它将为该项目带来巨大的推动,并为北方城镇带来更大的利益

反对者称,2009年披露的250英里/小时通道的计划应该被取消,现金用于其他交通方案

他们认为这条线可能会在英格兰北部引发繁荣的说法被夸大了

IPPR North主任埃德考克斯说:“为什么不从北向南或从两端建造,以便像在英吉利海峡隧道那样在中间相遇

“这肯定会给该计划带来更大的动力,并建立信心,它可能会使2050年这边的北方城镇受益

”IPPR甚至认为建立项目的第二站 - 将北方城市连接到伯明翰 - 会更好 - 第一

这一阶段不会在2032年之前完成

考克斯先生说:“如果HS2投资的重点是在全国范围内传播财富的真正尝试,那么为什么不提出从伯明翰到曼彻斯特的Y形分支的时间表

利兹

“该联盟承诺在2010年上台后将HS2置于其支出计划的核心

它说旅程时间会被削减

但反对者却在不断上涨的成本以及对房屋和美丽乡村的影响中崭露头角

经济事务研究所运输主管理查德威灵斯博士说:“当政府宣布新一轮削减支出时,HS2应该位居榜首

“这个亏损项目将损害经济增长并摧毁就业,以及在借款已经达到危险的高水平时增加公共债务

”该研究所表示,HS2的最终成本可能达到600亿英镑 - 留下普通家庭2000英镑的税单

在新站和其他设施上工作可能会增加费用

威灵斯博士说:“即使政府自己的数据显示HS2代表纳税人的物有所值

现实情况要糟糕得多

“该计划的经济案例基于一系列高度可疑的假设

“这些包括乐观的乘客预测,来自其他航线和新技术的有限竞争,以及商务旅行者无法在较慢的火车上使用时间来完成工作的奇怪想法

”尽管存在异议,国会议员仍热衷于推进HS2

上个月以330票对27票通过了对高速铁路法案的二读

上周三,上诉法院驳回了HS2集团行动联盟试图取消该计划的企图

法官驳回了所有七项法律挑战理由,包括环境,社会和经济方面的反对意见

交通部长西蒙·伯恩斯敦促反对者不要“浪费纳税人的钱”来应对进一步的法律挑战

他说:“这是四个月以来第二次法庭驳回了企图破坏HS2的行为

”部长说,连接伦敦和北方的第一部分可能在2026年开放

作者:诸厄

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